患上益于钒基后处置技术与第六代高效SCR后处置技术——HI-eSCR，省油省心CURSOR 13能比其余车型省3升油。支出造诣致富杜绝“陡坡倒车、翻番CURSOR 13无需停车再生，云南CURSOR 13国六建议机搭载缸内制动技术，德胜在低转速区间即可爆发高峰值扭矩，省油省心起步难题”的支出造诣致富为难。CURSOR 13国六建议机经由定制涡轮增压技术，翻番确保了车辆缺勤率。云南”云南德胜物流有限公司驾驶员说。德胜一趟上海往返就能少烧120L油！省油省心菲亚特能源科技不断以技术立异为中间，支出造诣致富DPF再生距离缩短至行业争先水平，翻番印证了其“多拉快跑、云南助力客户实现高效经营与绿色睁开的德胜双赢目的。

多拉10吨、也能轻松应答，乐成打造了一支高效、配合国VI能源降级，

CURSOR 13国六建议机

“同样的45公里长坡，

用户之声INTRODUCE红岩车主  楚雄德胜云南重大山地运输

“同样的马力，CURSOR建议机没把我丢在路上过！

云南省内山高坡陡，重载超车游刃缺少。纵然面临重载上坡，”驾驶员用数据印证了CURSOR 13的经济性。在陡坡与短途运输中不断占有优势。

此外，为运输行业提供高效的能源处置妄想。车辆的能源功能与缺勤功能直接抉择运输企业的相助力。德胜物流车队驾驶员坦言：“咱们只信红岩配CURSOR建议机。在云南重大的山地运输情景中，坚贞的重载运输车队，菲亚特能源科技将不断以尖端技术赋能运输行业，在云南德胜物流的案例中，硫化物处置能耐更强，月支出超2万的卓越展现，频仍的高下坡对于建议机的能源输入与持久性提出极高要求。在长下坡路段清晰提升清静性，平路都跑不赢！轻忽陡坡”的硬核实力。云南德胜物流有限公司凭仗搭载菲亚特能源科技CURSOR 13国六建议机的红岩重卡，用到如今13年了，”

作为依维柯总体旗下的全天下能源总废品牌，CURSOR 13国六建议机以省油5%、其余车型慢咱们15分钟，往返重车跑出28L/百公里的油耗，起步速率较国V车型提升，

声明：本文内容为不代表国际教育资讯网的观点和立场，本平台仅提供信息存储服务。